Pannes les plus courantes sur les Chevrolet Captiva
Détail des pannes sur Chevrolet Captiva
| Panne | Quand ? | Coût | Symptômes |
|---|---|---|---|
| Turbocompresseur défaillant (diesel) | ~120 000 km | 1 000–1 500 € | Fumée noire à l’échappement et perte de puissance |
| Chaîne de distribution usée | ~100 000 km | 800–1 000 € | Cliquetis métallique au démarrage et bruit continu du moteur |
| Encrassement du FAP | ~80 000 km (diesel) | 200–300 € | Voyant moteur allumé et perte de couple |
| Problème de boîte automatique | ~100 000 km | 4 000–4 500 € | Glissement des rapports et passages de vitesse brusques |
| Bobines d’allumage défaillantes | ~60 000 km | 200–300 € | Ratés à l’allumage et perte de puissance moteur |
| Alternateur ou pompe à carburant défaillante | ~80 000 km | 200–350 € | Démarrage difficile ou batterie qui se décharge fréquemment |
| Climatisation défectueuse (compresseur) | ~80 000 km | 400–600 € | Air chaud sortant des bouches et bruits de cliquetis |
| Suspension : amortisseurs usés | ~80 000 km | 300–500 € | Vibrations excessives sur route plane et bruits de claquement |
| Étriers de frein grippés | ~100 000 km | 150–300 € | Grincements persistants et usure inégale des plaquettes |
| Consommation d’huile excessive | ~70 000 km | 500–700 € | Fumée bleue à l’échappement et compléments d’huile fréquents |
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