Pannes les plus courantes sur les véhicules Dacia Lodgy
Détail des pannes sur Dacia Lodgy
| Panne | Quand ? | Coût | Symptômes |
|---|---|---|---|
| Neiman (antivol de direction) HS | Dès 50 000 km | 150–300 € | Blocage de la clé et impossibilité de démarrer :contentReference[oaicite:0]{index=0} |
| Pompe à eau défaillante | ~50 000 km | 200–550 € | Surchauffe moteur et fuites de liquide de refroidissement :contentReference[oaicite:1]{index=1} |
| Injecteurs & pompe HP (1.5 dCi) | ~80 000 km | 300–1 200 € | Ratés moteur et fumée noire :contentReference[oaicite:2]{index=2} |
| Embrayage & volant bimasse usés | ~40 000 km | 700–1 500 € | Patinage et fortes vibrations à l’embrayage :contentReference[oaicite:3]{index=3} |
| Boîte de vitesses (synchros usés) | ~50–80 000 km | 500–1 200 € | Passages durs et sifflements :contentReference[oaicite:4]{index=4} |
| Surconsommation & casse moteur (1.2 TCe) | ~50 000 km | Jusqu’à 8 000 € | Fumée bleue, baisse de performances et risque de casse :contentReference[oaicite:5]{index=5} |
| Turbo HS (0.9 TCe / 1.5 dCi) | ~80–120 000 km | 300–1 200 € | Sifflements et perte de puissance :contentReference[oaicite:6]{index=6} |
| Filtre à particules colmaté (1.5 dCi) | ~100 000 km | 300–600 € | Voyant FAP et impossibilité de régénération :contentReference[oaicite:7]{index=7} |
| Vanne EGR encrassée (1.5 dCi) | ~80 000 km | 900 € | À-coups et pertes de couple :contentReference[oaicite:8]{index=8} |
| Suspensions avant (silentblocs & amortisseurs) | ~50–70 000 km | 150–300 € | Bruits de cliquetis et tenue de route altérée :contentReference[oaicite:9]{index=9} |
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