Pannes les plus courantes sur les véhicules Mazda CX-5 I
Détail des pannes sur Mazda CX-5 I
| Panne | Quand ? | Coût | Symptômes |
|---|---|---|---|
| Soupape EGR encrassée (diesel) | ~80 000 km | 300–500 € | À-coups moteur, voyant orange, perte de puissance |
| Colmatage FAP (diesel Skyactiv-D) | ~100 000 km | 500–800 € | Régénération échouée, voyant FAP, moteur bridé |
| Usure prématurée des freins arrière | ~40 000 km | 250–400 € | Grincements, vibrations au freinage |
| Fuite liquide de refroidissement (durite ou pompe) | ~90 000 km | 200–400 € | Surchauffe, traces au sol, niveau qui baisse |
| Problèmes de boîte automatique (Skyactiv-Drive) | ~120 000 km | 1 500–2 500 € | À-coups à froid, patinage, blocage en vitesse |
| Bugs écran tactile MZD Connect | ~60 000 km | 300–600 € | Écran figé, GPS inopérant, Bluetooth instable |
| Problème de roulements de roue avant | ~100 000 km | 300–500 € | Ronronnement croissant avec la vitesse |
| Capteur pression pneus (TPMS) | ~50 000 km | 100–200 € | Voyant allumé en continu, pression correcte |
| Fuite d’huile moteur (joint couvre-culasse) | ~80 000 km | 150–300 € | Odeur d’huile brûlée, suintement visible |
| Batterie faible / stop & start capricieux | ~60 000 km | 150–250 € | Non redémarrage du S&S, message batterie |
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