Pannes les plus courantes sur les véhicules Mazda CX-60 PHEV
Détail des pannes sur Mazda CX-60 PHEV
| Panne | Quand ? | Coût | Symptômes |
|---|---|---|---|
| Module ESU défaillant | ~0 km / dès livraison | Gratuit (mise à jour logicielle) | Dégivrage des vitres inopérant et voyants des ceintures éteints |
| Coupure des images des caméras | ~15 000 km / < 1 an | Gratuit (rappel) | Images du moniteur 360° et caméras arrière coupées |
| Moniteur 360° défaillant | ~10 000 km / < 1 an | Gratuit (mise à jour) | Absence d’affichage des caméras de vision périphérique |
| Start-Stop et démarrage inopérants | ~10 000 km / < 1 an | Gratuit (mise à jour) | Fonction Stop-Start désactivée et démarrage moteur impossible |
| Problème de refroidissement batterie HT | ~20 000 km / 2 ans | 1 500–2 500 € | Surchauffe de la batterie et perte d’autonomie EV |
| Pédale de frein spongieuse | ~5 000 km / < 1 an | 200–300 € | Freinage spongieux, manque de réponse en fin de course |
| Suspension rigide | ~5 000 km / < 1 an | 500–800 € | Sensations de secousses et effet “bateau” sur routes abîmées |
| Accélération involontaire en EV | ~100 km / dès livraison | Gratuit (TSB) | Brève accélération sans intervention lors de la décélération |
| Drain parasite batterie 12 V | ~12 000 km / 1 an | Gratuit (mise à jour BCM/ESU) | Message “Low battery voltage” et démarrage impossible |
| Dégradation batterie traction | ~80 000 km / 4 ans | 1 200–2 000 € | Perte progressive d’efficacité et autonomie électrique réduite |
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