Pannes les plus courantes sur les véhicules Opel Calibra
Détail des pannes sur Opel Calibra
| Panne | Quand ? | Coût | Symptômes |
|---|---|---|---|
| Distribution / galets / courroie (C20XE, Turbo) | ≈ 100 000 km | 300–600 € | Claquement moteur, perte de synchronisme, entretien souvent cité sur forums |
| Boîte de vitesses & embrayage (Getrag F20/F28 & auto) | ≈ 100 000 km | 300–1 500 € | Passages durs, glissements, safe‑mode sur manuelle et automatique |
| Système d’allumage / démarrage (pompe carburant, PMH, relais) | Tous km | 100–400 € | Démarrage aléatoire, calages après 5 min, relais K68, capteur PMH |
| Système de refroidissement (radiateur, durits, joint) | Tous km | 200–600 € | Surchauffe, fuites, température trop élevée, fuite LDR |
| Alternateur / électricité / modules | Tous km | 100–400 € | Panne voyant, batterie, autoradio, câblage |
| Suspension / silentblocs / direction | > 80 000 km | 200–500 € | Silen-blocs arrière changés dès 80 000 km, direction tirant, bruits |
| Freinage / capteurs vitesse / frein à main | Tous km | 100–300 € | Frein à main capricieux, capteurs ABS via codes diag |
| Consommation / fuite d’huile moteur | Tous km | 150–400 € | Fuite huile, cylindre, bougies encrassées, voyant Moteur |
| Turbo (C20LET) & V6 4×4 transferbox fragile | Selon usage | 600–1 500 € | Turbo en défaut, transfert boîte sensible à usure de pneus |
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