Pannes les plus courantes sur les véhicules Škoda Superb III
Détail des pannes sur Škoda Superb III
| Panne | Quand ? | Coût | Symptômes |
|---|---|---|---|
| Vanne EGR encrassée (diesel) | ~80 000 km / 7 ans | 150–250 € | Perte de couple et fumées noires :contentReference[oaicite:0]{index=0} |
| Système AdBlue défaillant (2.0 TDI) | ~100 000 km / 8 ans | 400–700 € | Voyant AdBlue et véhicule refusant de démarrer :contentReference[oaicite:1]{index=1} |
| Capteurs d’aide au stationnement HS | ~70 000–90 000 km | 150–250 € | Bips intempestifs et détection erratique :contentReference[oaicite:2]{index=2} |
| Lève-vitres électriques arrière défectueux | ~80 000–100 000 km | 200–300 € | Vitres AR ne montent/baissent plus :contentReference[oaicite:3]{index=3} |
| Verrouillage centralisé défaillant | ~60 000 km / 5 ans | 150–300 € | Portes qui ne se verrouillent pas :contentReference[oaicite:4]{index=4} |
| Chaîne de distribution (2.0 TSI) | ~100 000–150 000 km | 500–900 € | Cliquetis à froid et risque de casse moteur :contentReference[oaicite:5]{index=5} |
| Turbocompresseur usé (2.0 TDI) | ~120 000–150 000 km | 800–1 200 € | Manque de puissance et fumée bleue :contentReference[oaicite:6]{index=6} |
| Sonde lambda HS | ~80 000 km | 150–250 € | Voyant moteur et consommation accrue :contentReference[oaicite:7]{index=7} |
| Difficultés de démarrage (1.5 TSI) | 20 000–30 000 km | 100–150 € | À-coups et calages au démarrage :contentReference[oaicite:8]{index=8} |
| Alternateur défectueux | ~80 000 km / 7 ans | 300–500 € | Batterie se décharge et voyants électriques :contentReference[oaicite:9]{index=9} |
Vous aimerez peut-être aussi
Nos autres articles