Pannes les plus courantes sur les véhicules Ford Edge
Détail des pannes sur Ford Edge
| Panne | Quand ? | Coût | Symptômes |
|---|---|---|---|
| Boîte automatique Powershift (DDCT) défaillante | ~60 000 km | 1 000 – 2 000 € | À-coups lors des changements, glissements et voyant “boîte auto” allumé |
| Turbo HS (modèles EcoBoost) | ~100 000 km | 800 – 1 200 € | Perte de puissance, sifflements à haut régime et fumées noires |
| Vanne EGR encrassée (diesel) | ~80 000 km | 150 – 250 € | Voyant moteur allumé, perte de couple à bas régime et ratés |
| Bloc ABS défaillant | ~70 000 km | 800 – 1 200 € | Voyant ABS allumé, freinage déséquilibré et perte de freinage arrière droit |
| Batterie 12 V faible / alternateur HS | ~30 000 km | 150 – 300 € | Difficulté de démarrage, voyants intermittents et accessoires électriques inopérants |
| Pompe à eau / thermostat défectueux | ~50 000 km | 300 – 500 € | Surchauffe moteur et fuite de liquide de refroidissement sous le véhicule |
| Suspensions / roulements usés | ~60 000 km | 300 – 600 € | Bruits de claquement sur irrégularités, vibrations et mauvaise tenue de route |
| Infodivertissement / écran tactile gelé | ~20 000 km | 200 – 400 € | Écran figé, plantages fréquents et redémarrage nécessaire |
| Panne caméra de recul (bug logiciel) | ~30 000 km | Gratuit (mise à jour OTA) / 100 – 200 € en concession | Image figée ou retardée de la caméra de recul, risque accru d’accident |
| Problèmes moteur (ratés, bobines/ injecteurs) | ~40 000 km | 200 – 400 € | Ratés moteur, perte de puissance, cliquetis et voyant “Check Engine” |
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