Pannes les plus courantes sur les véhicules Ford Puma II
Détail des pannes sur Ford Puma II
| Panne | Quand ? | Coût | Symptômes |
|---|---|---|---|
| Tendeur de la courroie de distribution (1.0 EcoBoost) | ~80 000 km | 500–800 € | Bruits de tic-tac, ratés moteur, chute de pression d’huile |
| Capteur de position du papillon (TPS) | ~80 000 km | 150–250 € | Ratés moteur, voyant moteur |
| Défauts de l’infodivertissement | ~50 000 km / 3 ans | 100–200 € | Écran gelé, redémarrage intempestif, déconnexions Bluetooth |
| Perte de puissance / encrassement des injecteurs | ~70 000 km | 200–400 € | Hésitations à l’accélération, perte de puissance |
| Fuite d’huile moteur (joint de couvre-culasse) | ~60 000 km | 300–500 € | Fuite d’huile visible, taches sous le véhicule |
| Défaillance du turbo (1.0 EcoBoost) | ~100 000 km | 800–1 200 € | Perte de puissance, fumée, bruit anormal |
| Problèmes de siège électrique | ~20 000 km | 150–250 € | Système de réglage ne conserve pas la position, fonction massante intermittent |
| Sondes lambda défaillantes | ~80 000 km | 150–300 € | Consommation élevée, voyant moteur |
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