Pannes les plus courantes sur les véhicules Honda Shuttle
Détail des pannes sur Honda Shuttle
| Panne | Quand ? | Coût | Symptômes |
|---|---|---|---|
| Problèmes de boîte auto (embrayage, convertisseur) | Après ≳150 000 km | 500–1 500 € | Passages hésitants, vibrations, boîtes qui “se mélangent” |
| Culasse / distribution (courroie & réglage jeu aux soupapes) | ~100 000 km / 7 ans | 300–600 € | Bruit cliquetis, danger de cassure soupapes |
| Rattelement moteur (chaîne/poulies/echappement) | Tout kilométrage élevé | 50–300 € | Craquements moteur, rattling, ligne d’échappement lâche |
| Calages & tremblements / stalling | Variable | Diagnostic + pièces : 100–400 € | Calage à l’arrêt ou en roulant, tremblements |
| Système de suspension & anti‑roulis | Après ~150 000 km | 200–400 € | Cloc cloc, confort perdu, vibrations |
| Air conditionné faible / fuites | Tous modèles (>2 ans) | 80–200 € | Climatisation peu efficace, recharge fréquente recommandée |
| Allumage (bougies / bobines) & ralenti irrégulier | Après ~100 000 km | 100–250 € | Ralenti haché, ratés, vérification MAF/sonde O₂ |
| Électronique / capteur (ECM, TPS, ABS) | Variable | 100–300 € | Voyant moteur, blocage ABS, panne transmission |
| Démarrage / batterie / démarreur | Variable | 50–200 € | Difficile à démarrer, batterie à bout, remplacement démarreur |
Vous aimerez peut-être aussi
Nos autres articles
