Pannes les plus courantes sur les Hyundai Kona Electric
Détail des pannes sur Hyundai Kona Electric
| Panne | Quand ? | Coût | Symptômes |
|---|---|---|---|
| Batterie auxiliaire 12 V déchargée | ~15 000 km / 2–3 ans | 150–250 € | Impossible de démarrer, perte des fonctions électriques (climatisation, éclairage, verrouillage) |
| Défaillance de l’ICCU (Integrated Charging Control Unit) | ~20 000–30 000 km | 800–1 200 € | Arrêt de la charge (pas de réaction au branchement), voyant triangle “EV” et passage en mode “fail-safe” |
| Batterie de traction défectueuse / module BMS HS | ~40 000–60 000 km | 8 000–10 000 € | La charge s’arrête à 60 %, voyant “EV”, perte d’autonomie subite ou impossibilité de charger |
| Problème d’onduleur / chargeur embarqué (OBC) | ~30 000 km | 500–800 € | Temps de charge erroné, charge trop lente ou non reconnue, erreur P1A9191 |
| Rappel batterie haute tension (risque court-circuit) | Véhicules 2018–2020, souvent ~30 000 km | Remplacement sous garantie (hors garantie : ~9 000–12 000 €) | Batterie surchauffe, risque incendie, éventuel arrêt brutal en conduite |
| Problèmes électroniques divers (capteurs, BMS) | ~20 000–40 000 km | 150–300 € | Voyant moteur, errances à l’accélération, dysfonctionnements intermittents de l’infodivertissement |
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