Pannes les plus courantes sur les Mercedes-Benz EQE
Détail des pannes sur Nissan Qashqai e-Power
| Panne | Quand ? | Coût | Symptômes |
|---|---|---|---|
| Défaut système e-Power : générateur électrique | 0–60 000 km / 3 ans | Pris en charge sous garantie800 – 1 000 € hors garantie | Message « Défaut e-Power : redémarrage impossible après coupure contact » |
| Batterie haute tension défaillante | ~50 000 km / 3 ans | 5 000 – 10 000 € | Perte d’autonomie importante, impossibilité de maintenir la charge, recharges fréquentes nécessaires |
| Charge lente ou incomplète du pack batterie | ~10 000 km / 1 an | 500 – 800 € | Recharge plus lente qu’à l’accoutumée ou arrêt avant 100 % sans message clair |
| Bruits et à-coups du moteur thermique (1.5 l) | ~70 000 km / 4 ans | 1 200 – 1 500 € | Sifflement anormal à l’accélération, perte de couple lors de la recharge de la batterie |
| Problèmes de freinage régénératif | ~20 000 km / 1 an | 400 – 600 € | Freinage moins réactif, sensation de « spongieux » à la pédale, voyants ABS ou EV associés |
| Bugs multédia (Apple CarPlay/Android Auto) | ~20 000 km / 1 an | 150 € (mise à jour logicielle) | Navigation intermittente, perte de connexion smartphone, écran gelé |
| Aides à la conduite (ADAS) capricieuses | ~15 000 km / 1 an | 150 € | Alertes intempestives, freinage d’urgence automatique non justifié |
| Bruits train arrière | ~20 000 – 30 000 km / 2 ans | 200 – 300 € | Bruits lors de la traversée de nids-de-poule ou passages de dos d’âne |
| Boîte X-tronic (CVT) : à-coups/transmissions | ~50 000 km / 3 ans | 500 – 800 € | Soubresauts à l’accélération, latences en rétrogradation |
| Suspension/amortisseurs usés | ~50 000 km / 4 ans | 300 – 600 € | Claquements sur routes dégradées, tenue de route altérée |
Vous aimerez peut-être aussi
Nos autres articles
