Pannes les plus courantes sur les Renault Austral E-Tech
Détail des pannes sur Renault Austral E-Tech
| Panne | Quand ? | Coût | Symptômes |
|---|---|---|---|
| Panne moteur électrique / calculateurs HV | ~10 000 km | 8 000 – 10 000 € | Messages « Panne moteur électrique », perte de puissance, immobilisation du véhicule |
| Problèmes d’injection (message « Contrôler injection ») | ~6 000 km | 400 – 800 € | Ratés moteur, message « Contrôler injection », broutement, perte de la conduite en mode électrique |
| Défaillance circuit de refroidissement | ~20 000 – 30 000 km | 300 – 500 € | Surchauffe moteur, fuites de liquide de refroidissement, voyant thermique |
| Turbocompresseur HS (1.3 TCe) | ~20 000 – 30 000 km | 1 000 – 1 500 € | Sifflements, perte de suralimentation, fumée légère à l’accélération |
| Boîte E-Tech hybride lente / patinage | ~10 000 km | 500 – 800 € | Retard à l’accélération, sensation de patinage, montée en régime tardive |
| Bogue infodivertissement / électronique | ~10 000 – 20 000 km | 100 – 200 € | Écran gelé, profils non conservés, perte de réglages Multi-Sense, redémarrages nécessaires |
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