Pannes les plus courantes sur les Volkswagen Passat B5
Détail des pannes sur Volkswagen Passat B5
| Panne | Quand ? | Coût | Symptômes |
|---|---|---|---|
| Pompe haute pression (TDI PD) | ~150 000 km | 800–1 200 € | Perte de puissance, fumée noire, codes d’erreur injecteurs |
| Injecteurs piezo (TDI PD) | ~100 000 km | 600–900 € | Vibrations moteur, ratés, voyant moteur |
| Turbocompresseur | ~120 000 km | 800–1 200 € | Fumée bleu/grise, manque de reprise |
| Vanne EGR encrassée | ~80 000 km (diesel) | 200–350 € | Voyant moteur, perte de couple |
| Pompe à eau auxiliaire | ~100 000 km | 150–250 € | Surchauffe, fuite de liquide |
| Guide et tendeur de chaîne (1.8 T) | ~100 000 km | 500–800 € | Cliquetis à froid, défaut VANOS |
| Bobines d’allumage (1.8 T) | ~60 000 km | 300–400 € | Ratés moteur, témoin défaut allumage |
| Mechatronic DSG | ~150 000 km | 1 200–1 600 € | Patinage, passages de vitesses erratiques |
| Fuite module confort (centrale) | ~10 ans | 200–300 € | Problèmes de verrouillage centralisé |
| Capteur MAP (pression admission) | ~80 000 km | 100–150 € | Régime instable, perte de puissance |
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