Pannes les plus courantes sur les Volkswagen Passat B8
Détail des pannes sur Volkswagen Passat B8
| Panne | Quand ? | Coût | Symptômes |
|---|---|---|---|
| Mechatronic boîte DSG | ~120 000 km | 1 300–1 800 € | Passages de vitesses erratiques, patinage |
| Vanne EGR encrassée | ~100 000 km | 250–350 € | Voyant moteur, perte de couple |
| Filtre à particules (DPF) | ~90 000 km | 500–700 € | Obstruction, régénérations fréquentes |
| Injecteurs diesel (TDI CR) | ~130 000 km | 800–1 100 € | Manque de puissance, fumée noire |
| Turbo défectueux | ~150 000 km | 900–1 300 € | Fumée grise, manque de reprise |
| Capteur MAP | ~70 000 km | 120–180 € | Régime moteur instable, codes défauts admission |
| Pompe à eau électrique secondaire | ~100 000 km | 200–300 € | Fuites, surchauffe intermittente |
| Bobines d’allumage (TSI) | ~80 000 km | 300–450 € | Ratés moteur, voyant défaut |
| Consommation d’huile excessive (TSI) | ~90 000 km | 250–400 € | Fumée bleue, compléments huile fréquents |
| Problème AdBlue (SCR) | ~110 000 km | 400–600 € | Voyant SCR, réduction de puissance |
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