bFlash | Version Slave

Développez l'activité de votre atelier en proposant des gains de performance sur-mesure et totalement sécurisés. Qu'il s'agisse d'un Stage 1 sur véhicule d'origine ou de configurations plus lourdes (Stage 2 & 3 avec pièces mécaniques modifiées), le flux de travail Slave vous protège. Vous extrayez la cartographie brute du moteur ou de la boîte de vitesses (TCU), votre Master ajuste les tables de pression de suralimentation, de limiteurs de couple et d'avance, et vous injectez la solution validée pour transformer le comportement du véhicule.

Répondez à la très forte demande du marché de la conversion au Superéthanol E85. Grâce à la liaison directe avec votre Master, vous injectez des fichiers de conversion parfaits qui adaptent dynamiquement la richesse et les temps d'injection en fonction du carburant. Les démarrages à froid (Cold Start) sont méticuleusement calibrés par votre ingénieur référent pour garantir à vos clients un agrément de conduite identique à l'origine, même par des températures hivernales.

Apportez des réponses électroniques concrètes et fiables aux pannes mécaniques répétitives et coûteuses pour vos clients. Grâce à l'interaction directe avec votre Master, vous pouvez procéder à la désactivation ciblée et définitive de codes défauts permanents (DTC Off). Cette fonction est idéale pour gérer proprement les anomalies ou adapter la gestion des composants périphériques fréquemment encrassés ou défectueux, tels que les filtres à particules (FAP), les vannes EGR, les modules AdBlue (SCR) ou les volets d'admission (Swirl Flaps), selon les normes et réglementations en vigueur.

Gagnez un temps précieux sur la recherche de pannes grâce au module de diagnostic intégré, capable d'interroger, d'analyser et d'effacer les codes défauts (DTC) des calculateurs moteur et des transmissions automatiques (TCU), que ce soit en protocole standardisé SAE/OBDII ou en mode constructeur étendu (KWP/UDS). Pour les centres techniques et préparateurs les plus pointus, la fonction d'enregistrement CAN-BUS permet de "sniffer" et de capturer le trafic de données d'origine de la voiture (par exemple, lors d'une mise à jour concessionnaire), offrant une mine d'informations pour documenter vos interventions ou résoudre les conflits électroniques complexes.

Grâce à son architecture matérielle haut de gamme et ses composants industriels, les opérations de lecture et d'écriture ne prennent que 1 à 10 minutes selon le calculateur, minimisant ainsi le temps d'immobilisation des véhicules à l'atelier.

Intervenez sur un immense catalogue de véhicules légers, utilitaires ou de prestige via les protocoles OBD, Bench ou Boot.

Bien plus qu'un simple flasher, le bFlash intègre un outil d'acquisition de données ultra-puissant capable d'enregistrer plus de 100 paramètres moteur simultanément en temps réel (protocoles constructeurs KWP/UDS, CCP/XCP et intégration A2L).

Le logiciel calcule automatiquement la somme de contrôle (checksum) lors de l'écriture pour garantir un flashage 100% sécurisé. Sa stabilité unique lui permet de réaliser des sauvegardes (backups) complètes et même de restaurer des calculateurs endommagés par des outils tiers ou des coupures électriques.