Pannes les plus courantes sur les Peugeot 106 Rallye
Détail des pannes sur Peugeot 106 Rallye
| Panne | Quand ? | Coût | Symptômes |
|---|---|---|---|
| Joint de culasse / surchauffe | Carros 1.0–1.6 essence, tous km | 500–1 000 € | Fuite de liquide, montée en T°, fumée, défaillance récurrente surtout sur TU et XU |
| Ralenti instable / capteur IAC défectueux | Tous modèles | 100–200 € | Régime fluctuant, calages – nettoyage ou remplacement IAC souvent résout |
| Râtés moteurs / bougies & bobines usées | ≤ 100 000 km | 80–150 € | Ratés, bruit, voyant moteur – bougies/bobine à changer |
| Boîte de vitesses accrocheuse | > 100 000 km / phase 2 | 300–600 € | Passages durs, synchroniseurs usés |
| Système électrique / démarrage | Tout km | 50–200 € | Démarrage aléatoire, alternateur, batterie, fils à vérifier |
| Corrosion plancher / train arrière | Phase 1 (1991–1996) | variable selon dégâts | Rouille bas de caisse et triangles arrière |
| Réglage distribution / courroie | ≈ 100 000 km | 200–400 € | Bruitage distribution, risque de casse si oublié |
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