Pannes les plus courantes sur les Peugeot 306 Cabriolet
Détail des pannes sur Peugeot 306 Cabriolet
| Panne | Quand ? | Coût | Symptômes |
|---|---|---|---|
| Problèmes électriques & vitres | Tout km | 50–300 € | Vitres faibles, éclairage coffre HS, problèmes de masse, tableau de bord instable |
| Démarrage / bobines d’allumage | ≤ 150 000 km | 80–200 € | Ratés, démarrage difficile, bougies/bobines à remplacer |
| Boîte de vitesses dure / synchroniseurs usés | Phase 2 & > 100 000 km | 300–600 € | Passages durs, grincements |
| Joint de culasse / fuites liquide de refroidissement | Essence TU/XU, tous km | 500–1 000 € | Fuite, surchauffe, fumée, indicateur moteur |
| Distribution / courroie | ≈ 100 000 km | 200–400 € | Bruits moteur, révision recommandée |
| Corrosion plancher & train arrière | Phase 1 (1994–1997) | Variable | Rouille bas de caisse, triangles arrière |
| Capote & système électrique capote | Selon usage | 100–300 € | Blocage capote électrique, reset nécessaire |
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