Pannes les plus courantes sur les véhicules Peugeot 308 I
Détail des pannes sur Peugeot 308 I
| Panne | Quand ? | Coût | Symptômes |
|---|---|---|---|
| Injecteurs (1.6 HDi / THP) | ~100 000 km | 400–800 € | Odeur de gasoil, bruit de cliquetis, perte de puissance |
| Boîtier BSI ou bugs électroniques | ~90 000 km | 300–700 € | Ouverture capricieuse, phares qui clignotent |
| Chaîne de distribution (THP / VTi) | ~80 000 km | 800–1 200 € | Cliquetis moteur, voyant allumé |
| Vanne EGR ou FAP (diesel) | ~120 000 km | 300–700 € | Voyant moteur, mode dégradé |
| Com 2000 (clignotants, feux, essuie-glaces) | ~90 000 km | 200–400 € | Commandes aléatoires ou inopérantes |
| Capteur PMH ou température HS | ~100 000 km | 100–200 € | Démarrage difficile, calages |
| Fermeture centralisée ou coffre bloqué | Variable | 100–300 € | Portes inopérantes, télécommande inactive |
| Tringlerie de boîte ou levier dur | ~110 000 km | 200–400 € | Vitesses qui accrochent ou sautent |
| Défaut ESP / ABS capteurs de roue | ~90 000 km | 150–300 € | Voyants ESP/ABS allumés, freinage assisté perturbé |
| Écran multimédia / GPS figé | Dès 70 000 km | 150–400 € | Écran noir, bugs interface, Bluetooth non fonctionnel |
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