Pannes les plus courantes sur les véhicules Peugeot 308 II
Détail des pannes sur Peugeot 308 II
| Panne | Quand ? | Coût | Symptômes |
|---|---|---|---|
| Chaîne de distribution (1.2 PureTech) | ~60 000 à 90 000 km | 800–1 200 € | Cliquetis moteur, voyant moteur, ralenti irrégulier |
| Boîte automatique EAT6/EAT8 (à-coups, patinage) | ~70 000 km | 1 000–2 000 € | À-coups, passages de vitesse irréguliers |
| Sonde NOx ou FAP (BlueHDi) | ~90 000 km | 400–700 € | Voyant moteur, performances réduites |
| Défauts d’écran tactile / SMEG / NAC | Dès 30 000 km | 150–400 € | Écran noir, lenteur ou bugs d’affichage |
| Fermeture centralisée / accès main libre | Variable | 100–300 € | Portes bloquées, clé non détectée |
| Capteur ADAS (freinage automatique, radar, caméra) | ~50 000 km | 300–700 € | Alerte “système indisponible” |
| Défaut frein de parking électrique | ~70 000 km | 300–500 € | Frein bloqué ou ne se désactive pas |
| Suspensions arrière (biellettes ou amortisseurs) | ~80 000 km | 300–600 € | Claquements sur bosses, vibrations |
| Capteur de température ou PMH | ~90 000 km | 100–200 € | Démarrage difficile, calages |
| Batterie 12V faible (surtout sur versions Start & Stop) | ~2 à 3 ans | 150–250 € | Message “batterie faible”, problèmes de démarrage |
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