Pannes les plus courantes sur les véhicules Peugeot e-208
Détail des pannes sur Peugeot e-208
| Panne | Quand ? | Coût | Symptômes |
|---|---|---|---|
| Chargeur embarqué 11 kW défaillant | Phase 1 (produits jusqu’au 01/11/2022) | Gratuit (prise en charge à 100 %) | Impossible de démarrer la charge ou interruption sans message d’erreur |
| Bug électronique empêchant le démarrage | Premiers millésimes (2019–2020) | 100–200 € (batterie 12 V) | Véhicule ne démarre pas, parfois résolu en débranchant/rebranchant la batterie 12 V |
| Usure prématurée de la batterie 12 V | ~40 000–60 000 km (4–5 ans) | 150–250 € | Voyants aléatoires, dysfonctionnements des lève-vitres et serrures |
| Perte d’autonomie excessive | ~100 000 km / 8–10 ans | 6 000–10 000 € (batterie traction 50 kWh) | Autonomie réelle diminuée de 15–30 % par rapport au WLTP |
| Interface multimédia (écran) défectueuse | ~30 000–50 000 km | 200–400 € | Écran figé, redémarrage aléatoire, perte de fonctionnalités |
| Problèmes de climatisation / chauffage | ~50 000 km (5 ans) | 300–500 € | Climatisation inefficace, bruits et odeurs dans l’habitacle |
| Dégâts de câblages par rongeurs | 1–2 ans | 500–1 000 € | Pannes diverses liées aux faisceaux (phares, capteurs, etc.) |
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