Pannes les plus courantes sur les véhicules Peugeot 208 II
Détail des pannes sur Peugeot 208 II
| Panne | Quand ? | Coût | Symptômes |
|---|---|---|---|
| Écran tactile figé ou bugs logiciels | Dès 10 000 km | 0–300 € | GPS inactif, écran noir ou non réactif |
| Capteurs ADAS (freinage auto, régulateur actif) | ~30 000 km | 300–800 € | Messages d’erreur, système indisponible |
| Fuite au niveau de la pompe à eau (PureTech) | ~60 000 km | 300–600 € | Baisse LDR, surchauffe, bruit moteur |
| Problèmes de boîte automatique EAT8 | ~60 000 km | 1 200–2 000 € | À-coups, broutement au rétrogradage |
| Chaîne de distribution (1.2 PureTech) | ~70 000 km | 800–1 200 € | Cliquetis, voyant moteur, démarrage long |
| Batterie 12V faible (e-208 inclus) | ~2 ans | 150–250 € | Démarrage impossible, messages d’erreur |
| Fermeture centralisée ou bouton coffre | Variable | 100–250 € | Portes inopérantes, coffre bloqué |
| Défauts aléatoires sur tableau de bord numérique | Dès 20 000 km | 200–500 € | Affichage inactif, pixels figés |
| Recharge lente ou erreur charge (e-208) | ~40 000 km | 500–1 000 € | Refus de charge AC, erreur borne |
| Sonde lambda ou capteur NOx (BlueHDi) | ~70 000 km | 400–800 € | Voyant moteur, perte de couple |
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